Lepaskan terlebih dahulu roda beserta dengan rumah piston rem serta spakbor dengan tujuan untuk mempermusah perbaikan, lepas baut 14 mm supaya shocbreaker belakang sepeda motor dua sisi dapat dilepaskan, sedangkan untuk membongkar shock hanya dengan menekan bagian atas pada penutup shock dan congkel ring pengunci.
YSS Sok Shockbreaker Shock DTG EVO Racing Original Motor Matic Vario 125 / Vario 150 fi Esp / All New Scoopy / New Beat Fi Esp / XRide 330mm 33cm . Shockbreaker / Shock Belakang Matic Non Tabung Type Pro-Zr Pro PLUS 330MM Motor Beat Vario Scoopy - Mio Fino Xeon - Merah Cara Memperbaiki Peredam Kejut/Shockbreaker YSS Anda.
Baca juga Cara Memperbaiki Sendiri Shock Depan Motor Yang keras Masalah tersebut disebabkan oleh per bawaan pabrik, jadi cara membuat shock belakang matic empuk adalah dengan mengganti pernya. Sebagai gantinya sobat bisa memakai per Honda supra 125 yang memiliki dimensi agak besar dan sedikit panjang.
Penyakit ini nyaris sering dialami jenis motor matic, tak terkecuali Honda PCX. Mati mendadak biasanya terjadi lantaran mesin dalam kondisi terlalu panas karena aliran sirkulasi oli di dalam mesin tersumbat. Selain itu, filter udara yang kotor, karburator kena air, lemahnya pengapian, hingga kesalahan pakai bahan bakar, meningkatkan risiko
Begini Lho Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati. Dari apa yang orang cenderung mengabaikan. Ini dapat menyebabkan masalah serius. Salah satunya adalah pembongkaran mesin secara keseluruhan. Volume oli paling ringan terus berkurang. Bikin mesin jadi kelihatan kotor, jorok dan tidak terawat. Kalau ini motor matic sob
Motor Matic. 6300 : Suzuki Spin, Yamaha Nouvo, Mio; 6201 : Honda Vario; Motor Sport. [MUDAH] Cara Memperbaiki Shock Belakang Yang Bocor Atau Mati. 4 min read
